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水泥電線杆生产离心时要注意哪些
发布日期:2016-11-25   点击次数:511
      水泥電線杆生产离心时要注意哪些?水泥電線杆的成型是将浇注了混凝土的电杆模具放在离心机上离心密实而成。一台离心机,要满足不同直径和不同长度电杆的制作需要,往往具有多达二十余只托轮。这样众多托轮的安装和调整是相当不容易的,它们之间的相对水平高度,纵向和横向的位置,构成了离心机托轮的实际水平高差、以及纵向和横向的直线度和垂直度。如果这些误差超过规定值时,模具在运行时会产生严重的跳动和窜动。不但会影响正常运行,还会产生大量的废次品和损坏机器零部件。
離心機托輪的軸向調整,主要靠調整軸兩端的兩只圓螺母,或者同時向左,或者同時向右移動一段距離來實現。調整後的定位和防松,原設計是在圓螺母的厚度方向開一條寬3.5mm的槽口,又在與槽口垂直的中心位置處,用一只M8螺釘來並緊槽口,用以防止圓螺母松動,並以此定位。
      但在離心機的實際運行中,由于模具對托輪的沖擊力較大(重載時中心托輪處可達1200kgf),沖擊頻率較高(每分鍾420次左右),圓螺母極易松動。由于圓螺母的松開,軸承外圈在外力作用下,不斷向外移動,軸承的間隙加大,托輪的定位被破壞,引起了嚴重的軸向竄動和徑向跳動,影響離心機的正常運行和電杆的離心成型。甚至引起軸承內、外圓破裂,滾柱的隔離罩解體,進而使整個軸承座和托輪軸報廢。
      爲了解決以上嚴重缺陷,又考慮盡量在原設計的基礎上,不作大的更改,將軸承座的端蓋上增加二只M10螺釘,用二只M10螺釘直接對稱地頂住圓螺母端面,螺釘頂緊後,再用一個螺帽鎖緊頂緊螺釘,防止松動。這樣修改後,調整好的軸承,未再發生短期內間隙異常、托輪移位、跳動、竄動和軸承破損等情況,有效地克服了離心機的隱患,經長時間的運行證明,這種定位和防松方法是可靠的。